简打卡
51.76M · 2026-03-28
曾任美国肯塔基大学终身教授、百度机器人与自动驾驶实验室主任，嬴彻科技CTO、IEEE Fellow杨睿刚博士，创立公司正式入局具身智能赛道。据悉，公司已完成种子轮融资。
在主导自动驾驶重卡大规模商业化落地后，杨睿刚博士加入上海交通大学担任特聘教授，并于2026年2月成立 NeoWa Robotics（纽娲机器人），聚焦长期被忽视却需求刚性的“最后500米”配送场景，尝试把自动驾驶赛道积累的产品技术与商业化能力迁移到真实社区。
在百度期间，杨睿刚博士主导开创了全球首个自动驾驶增强仿真系统AADS，被视为世界模型的前身，并登上《Science Robotics》封面。此后，他又带领嬴彻自动驾驶重卡系统从研发走向规模化落地，实现5亿公里商业化运营，高速覆盖率97%，市场占有率95%。杨睿刚博士认为，相比仍需长期验证的大范围开放环境，末端配送任务边界清晰、需求稳定，是当前具身智能落地最现实的商业入口之一，也是自动驾驶能力向具身智能迁移的最佳落点。
电商、即时零售与本地生活服务持续增长，正在催生每天数亿单物流需求。但相比干线和支线运输，真正进入社区与楼宇的末端交付环节，至今仍高度依赖人工，长期存在效率不稳定、成本高以及“送不到门口”等体验问题，成为物流体系自动化程度最低的一段。
行业巨头已开始集中布局。京东近期宣布将于2026年建设全球首个全无人配送站，释放出明确信号：末端配送自动化正逐步成为下一阶段物流基础设施的重要方向。与此同时，Amazon近期完成对RIVR的收购，后者专注于“最后100米”上门配送机器人，也显示国际物流体系正围绕末端配送能力展开前瞻布局。
NeoWa Robotics 总部位于上海，聚焦社区、园区与楼宇环境中的具身智能配送机器人，致力于打造能够完成自主移动、环境理解与人机交互的机器人系统。
NeoWa Robotics 将首代产品定义为具身智能配送机器人，而非传统末端配送车。
相比道路环境中的点对点移动，机器人进入社区后不仅需要通过坡道、门禁、电梯等复杂基础设施，还要理解人与社区环境中的行为规则，例如在人流密集区域主动避让、识别通行优先级，礼貌排队进入电梯等，并完成与人和建筑物之间的自然交互。
团队核心成员来自百度、华为、嬴彻科技等科技企业，覆盖 AI 大模型、机器人系统与自动驾驶关键技术领域。
NeoWa Robotics 认为，配送只是机器人进入现实空间的第一步。在高频的末端配送任务中沉淀的空间导航、环境理解与人机交互能力，将进一步延展至社区巡检、物业服务等更多场景，并逐步发展为面向社区与楼宇空间的通用服务机器人平台。
